La gestión de neumáticos usados entra en una nueva etapa centrada en el reciclaje y la demanda de materiales

El VIII Foro ADINE analiza el impacto del Real Decreto 712/2025 y sitúa el reto de los neumáticos usados en la reutilización, el recauchutado y la creación de mercados para materiales reciclados.

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La gestión de los neumáticos al final de su vida útil, NFVU, afronta una nueva etapa en España tras dos décadas de desarrollo de la Responsabilidad Ampliada del Productor, RAP. Con la recogida y el tratamiento ya consolidados, el sector desplaza ahora sus prioridades hacia una mayor circularidad, la mejora de la reutilización, el impulso del recauchutado y la generación de una demanda estable para los materiales recuperados.

Estos retos fueron analizados en el VIII Foro ADINE, en una mesa redonda centrada en los “20 años de Responsabilidad Ampliada del Productor: del RD 1619/2005 al RD 712/2025”. El encuentro reunió a representantes de la administración, talleres, recicladores y sistemas de responsabilidad ampliada del productor para valorar el nuevo marco normativo y sus implicaciones para la gestión de neumáticos usados.

El nuevo Real Decreto 712/2025 actualiza el marco regulatorio de los neumáticos fuera de uso en España y abre una etapa con mayores exigencias en materia de control, trazabilidad, reutilización y reciclaje. En este contexto, el sector considera necesario mejorar la previsibilidad del servicio, evitar retrasos en las recogidas y acumulaciones en talleres, y avanzar conforme a la jerarquía de residuos.

La publicación destaca que el debate ya no se centra únicamente en garantizar que los neumáticos sean recogidos y tratados correctamente, sino en asegurar que los materiales recuperados vuelvan a la economía en aplicaciones de valor. Para ello, será clave consolidar mercados para el caucho reciclado, las fibras textiles, el acero y otros materiales procedentes de los neumáticos fuera de uso.

El artículo también subraya la importancia de alinear a todos los agentes de la cadena: fabricantes e importadores, talleres, gestores, recicladores, administraciones públicas y sistemas colectivos RAP. La nueva etapa exigirá más coordinación, mayor trazabilidad y una demanda más sólida de materias primas secundarias para cerrar realmente el ciclo de los neumáticos usados.

Fecha publicación: 05/10/2026

Autor: RETEMA

Fuente: RETEMA

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